Aquí podéis encontrar todos los puntos de interés del viaje en un único mapa. Tened en cuenta que todo el itinerario está referenciado a los iconos de este mapa, por lo que seguramente lo revisaréis más de una vez
Podéis ver a continuación el mapa con todos sus puntos de interés, los cuales están agrupados en 3 capas:
Para entenderlo mejor, os cuento el código de colores:
| Icono | Agrupación |
|---|---|
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Puntos de interés descartados fuera de Canadá |
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Puntos de interés descartados en Canadá |
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Parques Naturales |
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Itinerario principal |
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Puntos de interés en Vancouver |
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Puntos de interés en Victoria |
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Puntos de interés en Jasper |
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Puntos de interés en Banff |
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Puntos de interés en Waterton |
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Puntos de interés en Calgary |
Del mapa hemos descartado en el itinerario los siguientes puntos de interés:
Finalmente, si queréis acceder al mapa a pantalla completa, seguid el siguiente enlace:
https://drive.google.com/open?id=1Cod4weyyc7K4dgy7qE3q7pcVMMM&usp=sharing
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Nos levantamos temprano, revisamos por última vez el equipaje (1 maleta hasta 23Kg y una bolsa hasta 10Kg por cabeza) y nos vamos hacia el aeropuerto; nos esperan casi 14h de vuelo, después de lo que llegaremos a las 3:17h de la madrugada hora de Barcelona:
Una vez allí, damos el tranquilizante a Pipo para que descanse las primeras 9h de vuelo (asientos 20H y 20K).
Lee más: Día 1: Barcelona - Vancouver
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Empezamos nuestro primer día entero en Vancouver visitando Stanley Park (5km, 10m):
Empezamos el segundo día en Canadá visitando Lynn Canyon (17km, 20m):
Nos levantamos pronto para dejar el hotel, cargar el coche y prepararnos para visitar la isla de Victoria. Lo primero será dirigirnos a coger el ferry en la terminal Tsawwassen (35km, 40m):
El ferry sale cada hora en punto (hay que estar 30m antes), entre 6h y 22h, cuesta y tarda 1h35 en cruzar las 24 millas náuticas. El precio es de $88,20 CAD si lo compramos en la misma terminal (el embarque se abre 60m antes), al que deberemos sumarle $15 CAD si queremos comprarlo por avanzado (en este caso, con 30m de antelación tendremos suficiente). En principio no reservaremos: no vamos en un día punta (tradicionalmente lunes, viernes o domingo), el ferry tiene capacidad para más de 400 coches, vamos con tiempo sobrado, y encima nos ahorraremos $30 CAD entre ida y vuelta.
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